近日,地铁3号线南延段工程土建施工监理招标,招标范围为3号线南延段工程范围内的土建施工监理、水土保持监理、水土保持监测、地铁保护工作、爆破安全评估和爆破安全监理等。

该项目计划2021年12月28日开工,2025年09月27日竣工,投资额约34亿。

据了解,地铁3号线号线终点厦门火车站,向南延伸下穿万石山风景区,沿龙虎山路敷设,后转入环岛南路,下穿演武大桥后沿大学路向西,终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。线座地下站(沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。

线路覆盖世贸商业圈,串联上李新村和厦大白城片区,辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区。建成后对缓解本岛西南沿岸热门旅游景点客流及通勤交通压力具有重要意义。

在去年,地铁3号线南延段前期工程开工,随后就鲜少传出新消息;年初,厦门地铁建设目标就有提出要实现全面开工建设,此次土建工程的招标,离项目全面开工建设越来越近了。

提到了3号线南延段,许多网友也会关注到3号线厦大翔安校区延伸段有进展吗?

今年6月,地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)正式通车,翔安也正式迈入了地铁时代!关于地铁3号线厦大翔安校区延伸段,不少市民向厦门官方进行咨询。

市自然资源和规划局表示:结合新一轮的轨道线网规划编制工作,规划将合理设置3号线支线的线站位。

目前,该板块有特房、金茂、海晟等多家品牌房企入驻,特房芙蓉书院、翔安正荣府、海晟大学府和金茂厦门国际社区等楼盘,未来将形成了社区规模效应。

该片区内有厦大附属翔安实验学校,提供强有力的基础教育支撑;临近厦门大学附属翔安医院、沙美公园、香山风景区,但片区尚未完全开发,目前来讲商业配套尚不足,依托厦大翔安校区资源,周边有约2万方厦大商业街可供一些生活购物需求。

如果说,未来3号线延长段开通的话,这片区居民将可坐地铁到达五缘湾、火车站、厦大本校等,生活出行等将更加便捷。

近日,地铁6号线后吴站至西湖村站区间风井第一根围护桩顺利破土开孔,标志着地铁6号线该区间涉铁工程正式开工建设。

6号线集美至同安段涉铁工程(后吴站至西湖村站区间)南起于滨海西大道后吴以东,北至福厦高铁北侧,全长约1.52公里,均为地下敷设。

地铁6号线集美至同安段是深入同安老城的首条地铁线路,它南接集美片区,沿同安湾滨海西大道岸线北上,抵达同安城区,是厦门地铁积极响应民生诉求、纵深推进“跨岛发展”的最新举措。

另外,6号线林埭西至华侨大学段土地征收已全部完成,工程全面开工,8座车站已完成主体结构,全线个区间双线贯通,计划与漳州角美延伸段同步建成通车。

目前,地铁4号线,除机场段外已完成土建工程,正在全力以赴开展铺轨作业,计划与翔安机场同步建成通车。

目前,地铁3号线座车站正在抓紧施工,其余车站将结合翔安机场填海造地及机场西区域中央地块段工程同步实施,计划与翔安机场同步建成通车。

目前,地铁9号线(岛外段)正抓紧完善各项前期手续,加快推进选址、立项等相关报批工作,力争尽快动工建设。

另外,根据中铁第一勘察设计院集团有限公司官网发布的关于厦门地铁9号线号线号线换乘——

根据出让公告显示:厦门市轨道交通9号线一期工程是厦门岛外环湾串联同安区与集美区的线路,线路南起嘉庚体育馆站,北至同翔高新城站,沿浔江路~美山路~西洲路~滨海西大道~阳翟路西侧规划轨道交通走廊~霞辉路~环城路~五显路(规划同新路)布设,串联集美老城及侨英片区、美峰现代服务业基地、环东海域新城、西湖片区、同安老城、同翔高新城等城市节点和重要组团。

9号线一期工程(集美至同安段)设站15座,其中换乘站4座,分别与4、5、8号线号线(华侨大学至滨海西大道段)换乘;采用B型车6辆编组,最高运行速度100km/h;

站点为:嘉庚体育馆站-侨英路站-美峰站-洪塘头站-潘涂站-官浔站-同安新城站-后吴站-西湖新城站-第三医院站-新民大道站-安溪路口站-小西门站-梵天寺站-同翔高新城站。

不过,关于该地铁线路的规划,网上曾传出多版,具体还是以官方批复为准,曝光站点仅供参考。

根据厦门日报消息:到2035年,厦门规划12条线公里,线公里每平方公里,本岛线公里每平方公里,轨道交通占公交出行49%,其中跨海出行方面,轨道交通整体分担比为60.8%,形成“连四区、环两域,四主四快”多层次城市轨道交通网络。

以往关于厦门地铁远期规划,只有11条线号线条线路的提法还是首次出现,乐居将持续关注后续相关线路消息。

当前,市轨道交通建设指挥部正按照市委市政府部署,扎实推进新一轮线网规划和第三期建设规划,力争2022年初上报国家发改委审批。

另外,根据省十四五交通规划,十四五期间(2021-2025年)将启动建设厦门第三轮轨道交通建设规划项目。也就是说,进入第三轮名单的线年前开建。

市地铁办有关负责人还介绍,到第三期建设规划实施完毕,本岛网络成型,三向双地铁出岛,岛外各区双地铁覆盖,相邻各区互相连通,五大枢纽无缝衔接,实现对我市6个区、全市重大开发片区全覆盖,充分发挥本岛的辐射带动作用,环湾交通以及进出岛交通的服务水平全面提升。

上述划重点:三向双地铁、岛外各区双地铁覆盖。目前,厦门已建成地铁1/2/3号线三向出岛。

(综合来源:厦门日报、厦门广电、厦门公共资源交易网、厦门规划委、厦门地铁、贝壳等)

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